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HOT ! ダイワ 21ソルティガIC 100 / ベイトリール カウンター付 ノーマルギア 右巻

※RETRIEVER-RECOUVREMENT.FR 限定モデル
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      ダイワ 21ソルティガIC 100 / ベイトリール カウンター付 ノーマルギア 右巻の詳細情報


      今までのジギングリールに足りていないものは何か?
      ユーザーが本当に求めているものは何なのか?
      ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。
      ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。
      かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。
      秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
      2021年、ダイワのNEWベイトリールは、革新を遂げ、次世代機へと大きく生まれ変わる。
      その象徴となるタームが、ハイパードライブデザインである。
      ハイパードライブデザインとは、高い基本性能が永く続くことを目指し、
      全ての基本性能の水準を大幅に高めた、ベイトリールにおける新しい設計思想のこと。
      それを実現するため、ハイパードライブデジギア(ドライブギア+ピニオンギア)を核とし、
      ハイパーダブルサポート(ピニオンギア支持方式)、ハイパーアームドハウジング(筐体)、
      ハイパータフクラッチの、両軸ベイトリールを構成する4つの重要パーツを、
      過去から培ったテクノロジーにさらに磨きをかけつつ、最先端、初搭載のテクノロジーで大幅にブラッシュアップ。
      まさしくその名のとおり、超越した駆動性能を持つに至ったのでハイパードライブデザインの定義は、
      ハイパードライブデジギアを搭載し、回転性能が向上したモデルのことを指す。
      最大4つの新テクノロジーで構成されるが、ドライブギア以外の3つが新テクノロジーのパーツではない場合でも、
      ハイパードライブコンセプトとしてカテゴライズする。
      また、パーツ材質は適材適所で各種、使い分ける。
      ●マグシールドボールベアリング
       初期性能を維持する、唯一無二のボールベアリング
      ●オートマチックドラグシステム
       滑らかに作動する高耐久ドラグ
      DAIWASALTIGA IC
      ダイワ ソルティガIC
      ●品名:100
      ●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):70
      ●ギア比:6.3
      ●自重(g):310
      ●最大ドラグ力(kg):7
      ●標準糸巻量PE(号-m):0.8-500 1-400 1.2-300 1.5-250 2-200
      ●スプール径(mm):Φ36
      ●ハンドル長さ(mm):70
      ●ベアリング(ボール/ローラー):11/1
      ●適合釣種:ライトジギング、タチウオ、ディープタイラバ、SLJ
       PE0.8〜1.5号をメインに組み立てるオールラウンドモデル。
       早すぎず遅すぎない巻き取り長さで、リズミカルなワンピッチやフォールを演出しやすく、
       幅広い釣法に対応するベストな1台。
      ※巻取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。
      ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
      今までのジギングリールに足りていないものは何か?
      ユーザーが本当に求めているものは何なのか?
      ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。
      ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。
      かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。
      秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
      2021年、ダイワのNEWベイトリールは、革新を遂げ、次世代機へと大きく生まれ変わる。
      その象徴となるタームが、ハイパードライブデザインである。
      ハイパードライブデザインとは、高い基本性能が永く続くことを目指し、
      全ての基本性能の水準を大幅に高めた、ベイトリールにおける新しい設計思想のこと。
      それを実現するため、ハイパードライブデジギア(ドライブギア+ピニオンギア)を核とし、
      ハイパーダブルサポート(ピニオンギア支持方式)、ハイパーアームドハウジング(筐体)、
      ハイパータフクラッチの、両軸ベイトリールを構成する4つの重要パーツを、
      過去から培ったテクノロジーにさらに磨きをかけつつ、最先端、初搭載のテクノロジーで大幅にブラッシュアップ。
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